V. Ďurana...: Prokurátor dal STOP územnému plánu zóny Krasňany

Vážení spoluobčania, priatelia!

S potešením a zadosťučinením Vás chceme informovať, že naše úsilie a vynaložená námaha pri obhajobe našich zákonných práv v súvislosti s Územným plánom zóny Krasňany nebola zbytočná.

Prokurátor Okresnej prokuratúry Bratislava III., ktorý je v zmysle zákona o prokuratúre povinný vykonávať dozor nad dodržiavaním zákonov a ostatných všeobecne záväzných právnych predpisov orgánmi verejnej správy, a to preskúmaním zákonnosti okrem iného aj uznesení vydaných na zabezpečenie úloh v oblasti verejnej správy, rozhodol protestom zo dňa 4.12.2018, že celý proces obstarávania ÚPZ Krasňany je nezákonný a navrhuje v celom rozsahu zrušiť Uznesenie miestneho zastupiteľstva MČ Bratislava Rača č. 267/28/02/17/P z 28.2.2017, ktorým miestne zastupiteľstvo pod vedením bývalého starostu Pilinského schválilo zadanie pre vypracovanie ÚPZ Krasňany, ako aj zrušiť Uznesenie miestneho zastupiteľstva MČ Bratislava Rača č. 507/23/10/18/P, zo dňa 23.10.2018, ktorým miestne zastupiteľstvo pod vedením bývalého starostu Pilinského tesne pred voľbami rozhodlo, že súhlasí s pokračovaním obstarávania Územného plánu zóny Krasňany.

Prokurátor v rozhodnutí jasne a jednoznačne uvádza, že obe uznesenia sú nezákonné pre rozpor s viacerými ustanoveniami viacerých právnych predpisov, najmä so stavebným zákonom a všeobecne záväzným nariadením mesta Bratislava, ktorým bol schválený platný Územný plán Mesta Bratislava.

Vážení spoluobčania, 

za dôležité považujeme v tejto súvislosti pripomenúť, že už v čase schvaľovania prvého zo zmieňovaných uznesení z roku 2017 bol verejne známy právny názor Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja o neprípustnosti obstarávania a schválenia územného plánu zóny pre oblasť, ktorá nie je Územným plánom hlavného mesta Bratislava určená na spracovanie územného plánu zóny. Je zarážajúce, že tento oficiálny právny názor ministerstva bol bývalým starostom a miestnym zastupiteľstvom ignorovaný. Dôsledkom tohto avanturizmu a svojvôle je protest prokurátora, o ktorom je tento článok.

Záverom chceme poďakovať Vám všetkým, ktorí verili v spravodlivosť a napomohli doviesť náš boj pri ochrane zákonných práv a oprávnených záujmov do zdarného konca. Opäť sa ukázalo, že sila občanov spočíva v jednote. Zostáva nám len veriť, že nové vedenie MČ Rača bude vykonávať svoj mandát v súlade so zákonnými predpismi a len v prospech svojich občanov. Ak by v budúcnosti občania Krasňan (ale i ktorejkoľvek inej časti Rače) prejavili vôľu obstarať ÚPZ ako ochranu pred chúťkami rôznych developerov a zóna Krasňany by bola zahrnutá do záväznej smernej časti Územného plánu hlavného mesta, mal by to byť plán, ktorý bude v prospech občanov, bude zlepšovať ich celkový život a chrániť ich záujmy a zákonné práva. V tomto smere bude mať nový starosta a miestne zastupiteľstvo MČ Rača určite našu podporu.

Za dotknutých obyvateľov sídliska Krasňany

Vladimír Ďurana, Dušan Veselý,
Pavol Sadák, Marek Uhlíř

Protest prokurátora k zadaniu ÚPN-Z Krasňany
Protest prokurátora k pokračovaniu obstarávania ÚPN-Z Krasňany

Michal Drotován: Môj príhovor na ustanovujúcom zastupiteľstve v Rači

Vážený pán primátor, vážené poslankyne, vážení poslanci, vážené dámy, vážení páni, milí hostia,

v tomto krátkom príhovore, kde sa budem držať zásady vyčerpať tému a nie poslucháčov, by som Vám chcel poďakovať za podporu a verím, že sa nám spoločne podarí urobiť Raču ešte krajším miestom pre život všetkých bez ohľadu na vek, pôvod či miesto bydliska.  Je to pre mňa veľký záväzok a zodpovednosť. Základnou tézou môjho štvorročného mandátu bude spájanie ľudí naprieč mestskou časťou, integrovanie znevýhodnených, pomoc ľuďom, ktorí ju potrebujú. A tiež podpora rozvoja Rače vo všetkých lokalitách rovnomerne.

Týmto by som chcel poďakovať odchádzajúcemu starostovi Petrovi Pilinskému za dobré veci, ktoré sa jemu a poslancom za osem rokov podarilo urobiť a presadiť. V dobrých veciach mám ambíciu - v spolupráci s Vami, novozvolenými poslancami - pokračovať. Veci, ktoré však zasluhujú zmenu, zmením. Lebo iba evolučnou zmenou a postupným vylepšovaním vecí sa posúvame dopredu. Potrebujeme pri tom radu, podporu ale niekedy aj kritiku od Vás, obyvateľov Rače.

Dnes je, zhodou okolností, 30. výročie prvej komunistami úradne povolenej demonštrácie na Škroupovom námestí v Prahe v roku 1988. Po tomto zhromaždení na deň ľudských práv totalitný režim povolil už iba jednu demonštráciu – študentský pochod 17. novembra 1989. Tam potom padali masky a režim sa ukázal v celej svojej nahote. Tieto udalosti nám umožnili slobodne voliť a obnovila sa samospráva obcí. Vďaka tomu môžu obyvatelia Rače každé štyri roky dať slobodne vysvedčenie politikom – starostovi aj poslancom. A toto vysvedčenie vždy s pokorou prijímame.

Nemôžeme sa tváriť, že Rača je samostatný ostrov a teda sme odsúdení na vzájomnú spoluprácu, ktorá rozhodne o našom spoločnom úspechu alebo neúspechu.

Je pre nás dôležitá spolupráca s novým primátorom Matúšom Vallom či našou - už storočiami zakotvenou menšou dvojičkou  Vajnorami a jej novým starostom Michalom Vlčekom. Verím, že sa nám spoločne podarí presadiť potrebné témy ako doprava, parkovacia politika, úprava verejných priestorov a zelene, práca s komunitami, záchrana vinohradov či ochrana Malých Karpát. To sú hodnoty, ktoré presahujú nielen nás, ale aj celú Raču.

Verím, že po štyroch rokoch už nebude nikto deliť Račanov na pravých a iných, na domácich či prisťahovaných, a budeme spolu ťahať za jeden povraz.

Želám nám všetkým, ktorých si obyvatelia Rače zvolili za svojich zástupcov na obdobie nasledujúcich štyroch rokov, aby sme boli vždy nohami na zemi, hlavou v oblakoch a srdcom doširoka.

Ďakujem 

Michal Drotován

www.facebook.com/michl.drotovan

príhovor prednesený na ustanovujúcom zastupiteľstve v Rači dňa 10.12.2018

Miro Ščibrany: Politická hviezda Rasťa Žitného padá...

... želajme si menej korupcie.

Rasťo Žitný vstúpil do račianskej a bratislavskej komunálnej politiky razantne. Vo volebnej kampani 2014 vytvoril s Petrom Pilinským dvojicu. Voľby mu vyniesli mandát miestneho a mestského poslanca a post vicestarostu. Objavovali sa úvahy, že nahradí Petra Pilinského na poste starostu.

Prišiel rok 2018 a všetko je inak.

Rasťo Žitný vo voľbách nekandidoval na starostu, ani neobhajoval poslanecké mandáty. Príčinou tohto obratu sa ukázalo byť podozrenie zo spoluúčasti na korupčnej kauze, v ktorej lietali stotisícové úplatky.

Kľúčovou dvojicou korupčného mechanizmu údajne boli Tomáš Weis, sponzor strany Most-Híd, a Rastislav Žitný, vysokopostavený regionálny politik Most-Híd. S úradníkmi okresného úradu vytvorili premyslený systém, ktorý na prvý pohľad vyzeral ako bežné podnikanie. Za provízie vybavovali developerom povolenia.

„V prípade obvinili šesť ľudí a stíhajú tri firmy, cez ktoré mali peniaze prepierať. Na okresnom úrade zasahovala NAKA na jeseň. Korupcia sa tam mala rozšíriť potom, čo sa šéfkou odboru životného prostredia stala Miroslava Gregorová. Jej ľudia mali podľa polície umelo zdržiavať vybavovanie žiadostí. Keď už developeri dlho čakali na súhlasné stanoviská, ozvali sa im podnikatelia s ponukou, že vedia celú vec urýchliť. Korupciu mali podľa polície skrývať za mandátne či iné zmluvy, predstierajúc, že poskytujú poradenské a ďalšie služby.“

Miroslava Gregorová bola najskôr vedúcou oddelenia na miestnom úrade v Rači, potom sa dostala do funkcie na okresnom úrade. Polícia zatiaľ zdokumentovala úplatky za vyše 400.000 €.

Miro Ščibrany

OZ račan.sk

SponzorMostu-Híd zo známej kauzy začal vypovedať na svojich

Korupčnýenviroškandál. Úplatky mal brať funkcionár Most-Híd Rastislav Žitný

Milada Dobrotková: Slovensko nie je Dánsko

Koncom novembra 2018 som sa zúčastnila 5-dňového študijného pobytu v Dánsku. Učili nás, ako robiť manažment pomôcok pre inkontinentných, ukázali nám, ako sa tieto pomôcky (plienky) vyrábajú a ako vyzerá pobytové zariadenie v Dánsku a samozrejme nás aj pohostili. Všetci, ktorí sme boli v Dánsku, sme boli veľmi milo prekvapení, ako sa v Dánsku dokážu postarať o svojich odkázaných ľudí a akí sú Dáni skromní ľudia.

Dánsko je rozlohou a počtom obyvateľov porovnateľná krajina so Slovenskom. V Dánsku je kráľovstvo, vládne kráľovná Margaréta II. Dánska, ktorú majú obyvatelia veľmi radi. Dánsko je severskou krajinou rozprestierajúcou sa na Jutskom polostrove severne od Nemecka. Súčasťou je aj 474 ostrovov v rátane Faerských ostrovov a Grónska. Dánsko má približne 5,7 mil. obyvateľov. Dáni odvádzajú zo svojich príjmov približne 50% v daniach. Napriek tomu sú spokojní a štát sa o nich dobre stará. Dáni sa vyjadrujú v referende, ak treba zvýšiť daňové zaťaženie. Dáni sú veľmi srdeční a skromní ľudia, hovoria dánsky a takmer všetci anglicky. Hoci je úradnou menou dánska koruna, všade sa dá používať euro. Mňa zaujímalo, ako sa štát postará o odkázaných ľudí v zariadeniach sociálnych služieb. A postará sa! Na naše pomery skutočne kráľovsky. Najmenší dôchodok, podľa vyjadrenia našich sprievodcov z Dánska, je v prepočte približne 1.200 euro. Každý, kto o to požiada, dostane sa do pobytového zariadenia. Za pobyt a služby platí zo svojho dôchodku, ale napríklad Dán z dôchodkom 1.200 euro uhradí za pobyt a služby polovicu, polovica mu musí zostať na jeho osobné potreby. Všetko ostatné (a náklady sú skutočne vysoké) uhradí „komúna“ – v našom ponímaní samospráva. Teda aj sem idú tie vysoké dane.

V zariadení sociálnych služieb, ktoré sme navštívili v prímorskom meste Abenra, bolo umiestnených približne 90 klientov. Celý areál bol rozdelený do viacerých budov – satelitov. V jednej budove (satelit v rámci areálu) nesmie byť viac ako 20 klientov, a to so všetkým komfortom. Každý klient alebo pár má k dispozícii niekoľko miestností: obývačku, spálňu, kúpeľňu. Je to prakticky malý byt, do ktorého si môžu priniesť svoj nábytok.

Každý byt je vybavený stropnými zdvihákmi (technológia na presun imobilných klientov). Posteľ je časť nábytku, ktorá je určená plne imobilným klientom, normou je, že je umiestnená pri okne siahajúcom až po zem z dôvodu, aby aj človek na posteli (a v terminálnom štádiu) videl cez okno prírodu. V každej kúpeľni je výškovo nastaviteľná toaleta, vlastná práčka a miesto na umývanie klienta v akejkoľvek polohe (aj v ľahu).

Spomínaný satelit je vybavený veľkými spoločnými priestormi. V prvom rade je to kuchyňa spojená s viacerými obývacími priestormi. Kuchyňa je na to, aby si mohli piecť koláčiky alebo variť kávičku, čaj... Stravu im dovážajú. Každý klient (aj imobilný) chodí po celom areáli a von do mesta.

Do Dánska sme išli v prvom rade na to, aby sme sa oboznámili s manažmentom pomôcok pre inkontinentných. Výrobcom plienok je spoločnosť ABENA, ktorá sa stala jedným z najvýznamnejších výrobcov týchto pomôcok na svete (https://www.abena.com/about-abena/who-are-we).

ABENA je rodinná firma založená v roku 1953 a tá istá rodina ju vlastní doteraz. Štát im neprispieva, nedáva im daňové úľavy. Jedného zo synov sme stretli na prehliadke: bol to skromný muž, ktorý prechádzal výrobnou halou a nijako nevyčnieval nad ostatných chovaním ani oblečením. Samotná výroba plienok je skvele fungujúci mechanizmus dodávok kvalitných surovín, špičkovej výrobnej technológie, skladového a expedičného systému. Na jednej strane obrovskej haly sú baly komponentov, z ktorých sa skladá plienka, na druhej strane vychádzajú zabelené plienky v kartónoch, tie idú do plne automatizovaného skladu. Sklad, veľký ako výrobná hala, funguje plne automaticky: ukladanie, vyskladňovanie do kamiónov.

Pre mňa, ktorá pracujem v zariadení sociálnych služieb, kde máme väčšinu imobilných klientov, to bol skutočne zážitok vidieť celý proces výroby a distribúcie. Je to celá veda, aby sa vyrobili plienky v takej kvalite, aby nespôsobovali pacientom tzv. dermatitídy (začervenanie a reakciu pokožky), aby odvádzali z pokožky vlhkosť, aby pohlcovali pach, aby dokázali absorbovať toľko tekutiny, aby bol pacient v suchu. Súčasťou manažmentu pomôcok pre inkontinentných je aj určenie primeranej pomôcky (vložky, plienkové nohavičky, plienky), osobitne môžu byť pre mužov a ženy, určuje sa nasiakavosť. Úplnou novinkou, ktorú aj v Dánsku testujú, je tzv. inteligentná plienka. Princípom je to, že plienka vyšle signál. že je plná a práve vtedy treba prebaľovať. Nie skôr (nebolo absorbovanej dosť tekutiny) ani neskôr (plienka je plná a nedokáže viac absorbovať tekutinu), prišlo by k pretečeniu. Plienka je teda opatrená vo výrobe vodivou stopou, ktorá vedie nasiaknutú tekutinu v minimálnom množstve k hlásiču umiestnenému na plienke. Hlásič vysiela signál opatrovateľke, ktorá príde klienta prebaliť.

Ďalšia skvelá vec: každý klient má k dispozícii tablet. Je opatrený obrázkovým programom, pomocou ktorého klient komunikuje so službou v zariadení, ale tiež vidí a hovorí so svojou rodinu, ktorej môže sám aktívne volať. Toto zariadenie dáva klientom absolútnu nezávislosť a spojenie s okolitým svetom bez obmedzenia.

Počas našej návštevy sme videli niekoľko klientov, ktorí sa pohybovali po areáli na elektrických vozíkoch ovládaných dvomi-tromi prstami jednej ruky joystickom. Celý areál bol bez akýchkoľvek bariér. Dokonca hojdačku mali upravenú tak, aby na nej mohol byť aj vozík s klientom. Veľký dôraz kladú na to, aby mali klienti každý deň postarané o program: práca v záhrade, varenie, pečenie, spoločenské hry, posedenie pri káve, návštevy kňazov, návštevy dobrovoľníkov, ktorí sa starajú resp. trávia s klientmi veľa času. Dobrovoľníctvo je súčasťou dánskej kultúry. Dobrovoľníci veľmi pomáhajú v zariadeniach sociálnych služieb. Veľký dôraz kladú na to, aby sa v areáli dobre cítili aj rodinní príslušníci, aby chodili čo najčastejšie, dokonca majú veľký priestor pre vnúčatá.

To všetko spolu vytvára harmonické prostredie, v ktorom sa klientom v Dánsku dobre žije. Chceli by sme, aby aj na Slovensku bolo odkázaným ľuďom tak dobre, ako je štandardom v Dánsku.

Na Slovensku poskytujeme starostlivosť v 3.000 pobytových zariadeniach sociálnych služieb pre približne 40 tisíc odkázaných ľudí (odkázaný človek potrebuje pomoc iného človeka pri všetkých denných činnostiach: pri jedle, obliekaní, pri hygiene, prebaľovaní, robení poriadku, praní, žehlení...). Keď je niekto úplne imobilný, inkontinentný a dezorientovaný, potrebuje služby v pobytovom zariadení. Len máloktorá rodina dokáže takúto starostlivosť zvládnuť doma. Pre rodinu sú dôsledky starostlivosti doma vždy zničujúce. Ten, kto opatruje, je úplne fyzicky, psychicky a finančne vyčerpaný. Mohlo by to byť aj inak, ak by sme im ako spoločnosť pomohli. Ak by sme mali dostatok opatrovateliek a sestier, ktoré by chodili rodine starajúcej sa o odkázaného človeka domov pomáhať..., alebo ak by sme mali také zariadenia ako v Dánsku.

Ing. Milada Dobrotková

MPH riaditeľka zariadenia sociálnych služieb

poslankyňa MČ Bratislava-Rača

december 2018

Michal Drotován: Bezbariérové chodníky (2013)

Projekt bezbariérových chodníkov v správe mestskej časti Bratislava-Rača

Spracoval: Mgr. Michal Drotován, poslanec MZ Bratislava-Rača

Predložené na Komisiu výstavby, územného rozvoja, dopravy, životného prostredia a verejného poriadku.


August 2013

Východisko: Vytvorenie koncepčného materiálu na rekonštrukciou chodníkov v správe mestskej časti Bratislava-Rača a ich postupné prebudovávanie na bezbariérové.

Cieľová skupina: Mamičky a oteckovia s detskými kočíkmi resp. vozíkmi, starší ľudia, imobilné osoby na vozíku, deti; v konečnom dôsledku pre väčšiu pohodlnosť riešenia všetci obyvatelia mestskej časti. V modernom meste je úplným základom bezbariérovosť chodníkov a budov.

Harmonogram: Vytvorenie harmonogramu v nadväznosti na schválený rozpočet, zoradenie priorít podľa frekvencie využívania chodníkov na ulici a tiež z ohľadom na technické riešenia v konkrétnej lokalite a na konkrétnej ulici (niekde je možné urobiť rýchle finančné nenáročne riešenie, niekde je naopak potrebné nákladnejšie riešenie)

Termín: Cieľom je vybudovanie bezbariérových chodníkov vo väčšine lokalít do konca roka 2014, projekt musí začať už v septembri 2013 – za prioritu považujem riešenie ulice Plickova, Mudrochova, Kafendova a Žarnovická pre najväčší pohyb chodcov.

Lokalita: Jedná sa o ulice resp. chodníky v správe mestskej časti (viď mapa). Určité ulice nemajú chodníky a miestna komunikácia sa používa aj na pohyb chodcov (napr. Hlinická ulica), niektoré síce chodníky majú, ale používajú sa na parkovanie (Hagarova) – tu je potrebná byť reorganizácia dopravy alebo vybudovanie nových chodníkov – táto činnosť je na rámec tohto projektu.

Nižšie uvádzam ako príklad niektoré lokality v centrálnej Rači, kde sú ulice v správe mestskej časti a je potrebné riešiť bezbariérovosť.

V miestnej časti Krasňany má Rača v správe iba Hlinickú, Hagarovu, Hornú a Nový záhon – tu je vo väčšine prípadov spojená komunikácia s chodníkom (skutkový stav napr. na Hlinickej alebo Novom záhone).

V miestnej časti Východné sa jedná o dve ulice – Šúrska a Na pasekách, Šúrska ulica pre veľký sklon k ulici Východná prakticky neumožňuje urobiť bezbariérové priame pripojenie – jedine technicky náročnejším riešením zdvihnutia chodníka. Aktuálne ten chodník však de facto bezbariérovým je. Na ulici Na pasekách je potrebné riešiť hlavne prechod medzi chodníkmi detské ihrisko a bytový dom.

Centrálna časť Rače – väčšie množstvo chodníkov v správe mestskej časti, pre názornosť niektoré problémové úseky sú vo fotodokumentácii.

Problémy: Pri križovatkách ciest v správe mestskej časti s cestami v správe magistrátu môže vyvstať problém, kto má danú časť chodníka v správe – ak je to možné, navrhujem v prípade nejasnosti vyvolať rokovania s magistrátom a dohodnúť spoločný postup.

Ďalšia fáza: Navrhnúť spoločne s magistrátom riešenie bezbariérovosti na všetkých chodníkov v správe Hlavného mesta SR Bratislavy. Tiež v ďalšej fáze je potrebné začať riešiť celkovú bezbariérovosť mestskej časti.

Konkrétne problémy v území:

Ako príklad problémov v území je uvedených niekoľko zmapovaných úsekov (stav k 11.8.2013), v Rači ide o väčšie množstvo úsekov, tieto sú dané iba ako príklad. Odporúčam umožniť obyvateľov aktívne nahlasovať ďalšie body a problematické miesta.

Sadmelijská:

Novohorská:

Problém s bezbariérovosťou na Novohorskej – bezbariérový prístup (vpravo) je obsadený parkujúcimi automobilmi, chodcom zostáva iba bariérový prístup po schodoch (vľavo)

Veľkým problém je, že ani pri nových projektoch nie je zabezpečená bezbariérovosť chodníkov – príkladom je nový chodník a jeho bariérovosť na rohu Novohorská a Barónka! V tomto prípade sa jedná o jeden z najviac využívaných chodníkov v Rači.

Plickova:

Pri oprave časti chodníka sa vôbec nemyslelo na bezbariérovosť – pritom bolo postačujúce v prípade vpravo iba odstránenie obrubníka a vyspádovanie asfaltu!

Kafendova:

Mudrochova:

Gelnická – problémy zbytočných schodov – príklad za všetky:

Žarnovická – bariérovosť aj pri vstupe do KS Žarnovická – nielen na chodníku ale aj pri vstupe je schod. Tiež bariérovosť pri veľmi frekventovanom chodníku na rohu Žarnovická/Rustaveliho (vľavo):

Cígeľská – bezbariérový nájazd pri dome končí bariérovým obrubníkom:

Tbiliská/Gelnická – jedná sa často o jednoduché úpravy (obrázok vpravo) resp. odstránenie zbytočných schodov, ktoré vytvárajú bariérovosť:

Ulice pod Žitnou ulicou a Púchovskou cestou – príklad Oráčska – prvý obrázok je z rohu Oráčskej a Výhonskej – tu je bezbariérovosť vybudovaná – vo väčšine ďalších rohov Oráčskej s ďalšími ulicami nie je.

Ulica Na pasekách, Východné – najproblematickejší bod pri detskom ihrisku – potreba vybudovania dvoch bezbariérových nájazdov. Problém tejto ulice je aj v tom, že chodník je zabraný nad rámec zákona automobilmi a nie je dostatočný priestor pre chodcov.

Zdroj: Google maps

Fotografie: 

Michal Drotován, mimo obrázku Na pasekách – Google Maps a obrázku na titulke – Richard Ščepko.




Zdroj: Bezbariérové chodníky

Milan Depeš: Odporúčam vykonať audit stavieb realizovaných za starostu Pilinského

List starostovi Michalovi Drotovánovi po prvom zasadnutí MZ MČ Bratislava-Rača v pondelok 10.12.2018.

Vážený pán starosta Mgr. Michal Drotován,

dovoľte mi, aby som Vám poblahoželal k Vášmu zvoleniu za starostu MČ Rača.

Chodím 14 rokov na zastupiteľstvá a poslanecké dni v Rači. Ste už štvrtý starosta, keď budem môcť dávať podnety na zlepšenie životného prostredia občanov Rače. Čítal som Váš program do volieb starostu. Splnenie tohto programu bude veľmi náročné.

Bol som prítomný na zasadnutí, keď ste skladali sľub Vy i poslanci. Prvé Vaše vedenie zastupiteľstva ste 10. decembra zvládli dobre. Dúfam, že to bude dobré počas celého volebného obdobia. Verím, že poslanci podporia Vaše dobré návrhy pre občanov.

Veľmi oceňujem Vaše stanovisko k výške platu starostu. To znamená, že do funkcie ste nekandidovali len kvôli financiám, ale chcete čestne a svedomito vykonávať funkciu starostu. Máte na to dostatočnú prax a ľudia Vám dôverujú.

Chcel by som Vám povedať, že veľa mojich námetov doterajšia pani prednostka a bývalý pán starosta neakceptovali. Prejavila sa u nich arogancia moci. Vzhľadom na to, že mám 50-ročnú prax, chcel som pomáhať pri zabezpečovaní realizácie investičných akcií bez odmeny.

Pár námetov na zlepšenie činnosti pracovníkov MÚ Rača:

• Realizovať kontrolné dni na rozostavaných investíciách v budúcom roku (MŠ Novohorská) za Vašej a mojej prítomnosti. Primátor to osobne vykonával.

• Investičné oddelenie obsadiť odborníkmi (výberové konania).

• Bol by som rád, aby bola zlepšená kvalita poslaneckých dní. Nie je problém uložiť poslancom, aby sa zúčastňovali poslaneckých dní a odborní pracovníci MÚ dávali občanom odpovede. Nerušte to. Desať rokov dozadu to fungovalo. Nemôže byť problém, aby odborný pracovník dal odpoveď.

• Doteraz i napriek požiadavke občania nemajú prehľad, ako sa čerpá úver 1,9 mil. €, prijatý bez prerokovania s občanmi.

• Želám si, aby sa Vám podarilo vybrať prednostu, ktorý sa bude venovať veľmi náročnej funkcii. Zodpovedá 90 percentami za kvalitnú prácu vedúcich oddelení. Bývalá prednostka v tejto funkcii zlyhala. Rozumela ekonomike, ale ostatné oddelenia nezvládla, avšak zvládla využívať služobné auto do práce a z práce a ešte kontrolórku v Slovenskom Grobe. Vzhľadom na to, že mám prax v stavebníctve vo vysokých funkciách, jej konanie som odsudzoval, ale bývalý pán starosta Pilinský nereagoval.

• V mene pracovníkov MÚ Rača by som chcel požiadať do plánu výmenu okien na budove MÚ Rača, ako aj regulačné ventily na ústredné kúrenie. Ani jeden predchádzajúci starosta to neriešil. V niektorých kanceláriách ľudia mrzli, musia si prikurovať. Aj fasáda by sa mohla riešiť náterom. V menších mestách i dedinách majú reprezentačné úrady.

• Odporúčam vykonať audit na stavbách, ktoré boli realizované za starostovania pána Pilinského.

• Občania oceňujú Vaše rozhodnutie opätovne nasadiť kontajnery na odvoz nepotrebných vecí z pivníc. Tu navrhujem ku každému kontajneru pri zbere zabezpečiť kontrolu, aby neboli zneužívané podnikateľmi, ktorí tam dávajú stavebný odpad. Sám som dozeral 4x pri napĺňaní odpadu. Už 21 rokov robím zástupcu vlastníkov bytov a viem, že občania to ocenia.

• Nebolo rozumné od poslancov NR SR, že pred zimou prijali zákon, že chodníky v zimnom období bude odhŕňať samospráva. Je málo času na prípravu a stojí to veľa peňazí. Bolo by dobré vytvoriť komisiu a zapojiť zodpovedných pracovníkov MÚ Rača, aby bola zabezpečená bezpečnosť občanov.

• Dosledovať nový návrh územného plánu v Krasňanoch.

Záverom by som Vám chcel zaželať hlavne zdravie v tak náročnej funkcii v tejto náročnej dobe a veľmi by som bol rád, aby Vám pomáhali poslanci a dovládli ste do ďalších volieb.

Ing. Milan Depeš

Karpatské námestie 25

Bratislava-Rača

Michal Drotován: Cyklotrasy Rača (2011)

Návrh cyklotrás v Rači (2011)

Úprava značenia pri zastávke Vozovňa Krasňany:

A: namaľovanie pruhov pre bicykle na pravej strane (vedľa električiek), t. j. zákaz parkovania na pravej strane pre autá. Možnosť vyznačenia cyklotrasy „modrou cestou“ resp. bielymi čiarami

B: osadenie značky pozor bicykle – lacnejšie ale nedostatočné riešenie s ohľadom na pokračovanie cyklotrasy

Pretvorenie tejto betónovej cesty na oficiálnu cyklocestu (legalizácia súčasného stavu), rokovanie s majiteľom pozemku o úprave resp. rozšírení.

Úprava prechodu medzi chodníkom a parkoviskom (nadväzujúca vytvorené cyklotrasa na parkovisku) Úprava môže byť jednoduchá (napr. betónový nájazd na obrubník – najlacnejšie riešenie)

Pokračovanie riadnou cyklotrasou.

Problém: Preťatie cyklotrasy označením súkromný pozemok – potrebné riešiť!

Problematický úsek – potreba zosadnúť z bicykla (v realite príkaz väčšinou ignorovaný – blato a pod.), návrh vydláždenia tejto časti zámkovou dlažbou resp. pravidelná úprava posýpania štrkom resp. kameňmi). Navrhujeme značku (obojstranne) zrušiť a upraviť prechod. Pokračovanie riadnou cyklotrasou

Oficiálna cyklotrasa pokračuje doľava, navrhujeme tiež cyklotrasu doprava, upraviť značenie, dať tam značku – pozor cyklisti (A14), označiť cyklocestu čiarami a zmeniť rýchlosť z 40 km/hod. (značka na strednom obrázku) na 30 km/hod.

Zároveň adekvátne upraviť smerovník (viď vpredu)

Bude potrebné upraviť prechod pre chodcov na Peknej ceste aj pre cyklistov – tento prechod nie je veľmi využívaný chodcami (ktorí po vystúpení z električky pokračujú často po Peknej ceste a prechádzajú na druhú stranu priebežne – napr. pri OD Jednota). Je teda možné daný prechod iba prekresliť bez výraznejších úprav. Pokračovať cyklotrasou (legalizácia súčasného stavu) po „Krasňanskom korze“ vedľa električkovej trate. Dať sem však upozornenie pre cyklistov, že max. povolená rýchlosť je 15 km/hod. a tiež tabuľu pozor chodci. Značenie cyklotrasy – biele čiary alebo „modrý chodník“ (drahšie ale lepšie riešenie)

Na konci chodníku pri električkovej trati je potrebné upraviť križovatku – pridať odbočenie na Žabí Majer a vytvoriť prechod pre cyklistov na druhú stranu. Ideálne by bolo vytvorenie cyklochodníka popri štadióne Lokomotívy a vedľa električkovej trate – finančne náročnejšie riešenie – potreba tiež riešenia pozemkov pod možným cyklochodníkom.

Druhým riešením je pokračovanie cyklotrasy doľava popri kúpalisku po ulici Černockého. V tomto prípade je potrebné vybudovať krátky úsek za prechodom (obr. vľavo), tiež je potrebné ako v prvom prípade vybudovanie prechodu pre cyklistov (prípadne aj pre chodcov). Nie je nutné vybudovať svetelnú signalizáciu.

Cyklotrasy by pokračovala hore po Černockého – potrebné značenie na chodníku, úprava možnosti parkovania (chodník je dosť široký, aby boli uspokojení aj chodci aj cyklisti aj motoristi), pre zničený povrch budú potrebné vyššie náklady na rekonštrukciu – ideálne hneď zahrnúť tzv. modrý chodník.

Navrhujeme tiež upraviť pravú stranu chodníku Kadnárova (časť na obrázku nad kúpaliskom) na bezpečný cyklochodník oddelený od cesty.

Zároveň je potrebné zakázať parkovať autám na chodníku (viď. obrázok) na druhej strane, táto strana je pre využívanie zo strany chodcov dôležitejšia (blízkosť obytných domov)

Pokračovanie po Kadnárovej – pre úzkosť cesty nie je pravdepodobne možné vytvoriť cyklocestu, je však potrebné minimálne osadiť značku Pozor cyklisti (A 14), o krátkom vyznačenom úseku (čiarami) sa dá uvažovať pred garážami na oblúku (obrázok v strede). Trasa je aj dnes oficiálne označená ako cyklotrasa (viď. obrázok napravo – označenie stĺpu) .

Ďalej by mali byť značky A 14 priebežne až po MÚ Rača na Kubačovej ulici, v prípade možnosti (STN 73 6101) by bolo ideálne vyznačiť na krajnici cyklocestu obojsmerne). Dostatočná šírka tejto cesty, by doplnenie vyznačenej cyklocesty umožňovala.

Malý Račiansky cyklookruh

Po vstupe do centra Rače navrhujeme vytvoriť malý cyklookruh, ktorý by nadväzoval aj na trasu JURAVA, ktorá ma viesť cez ulice Barónka, Alstrova a Pri vinohradoch – pre dopravnú funkciu bicykla túto trasu nepovažujeme za vhodnú (je vhodná pre turisticko-náučné účely). Prvý okruh by bol tvorený trasou JURAVA (Barónka, Alstrova, Pri Vinohradoch) – ďalej ulicou Kubačova (popis vyššie a pokračovanie na ulici Rustaveliho až po zdravotné stredisko, tu by sa obe trasy spojili a pokračovali na Komisárky a ďalej do Svätého Jura.

Zároveň navrhujeme vytvoriť druhý okruh po ceste Detvianska, popri parku J. M. Hurbana a po chodníku na Závadskej ulici. Problematický úsek od ZŠ Tbiliská vyššie navrhujeme predĺžiť po chodníku medzi ZŠ Tbiliská a zdravotným strediskom. Fotodokumentácia nasledujúcich 8 fotografií.

Zároveň navrhujeme vybudovanie adekvátneho počtu stojanov na bicykle – pred všetkými stredným a základnými školami, pred úradom na Kubačovej a tiež Obecným domom na Alstrovej, stojany umiestniť na bezpečných miestach a prípadne uvažovať aj o zriadení kamier z dôvodu vyššej bezpečnosti.

Zároveň navrhujeme doplniť doplnkovú tabuľu k všetkým značkám, kde je zákaz vjazdu pre jednosmerku z druhej strany cesty – doplnok - „neplatí pre cyklistov“.

Daný návrh považujeme za pilotný projekt zlepšenia bezpečnosti cyklistov a tiež je to projekt pre zvýšenie podielu cyklodopravy v mestskej časti Bratislava-Rača.

Východné – priebežný návrh na zlepšenie – doplnenie značiek A14 – Pozor cyklisti! - ulice Trávna, Pri Šajbách, Dopravná, Východná. Vybudovanie cyklookruhu na ulici Sklabinská (obr. vpravo)

Rozšírenie chodníka a doplnenie o cyklochodník na sídlisko Pri Šajbách.

Ako vidieť na obrázku, niekedy pre zlepšenie cyklodopravy stačí iba málo a pri skutočne minimálnych nákladoch.

PRIPOMIENKY, NÁVRHY, POSTREHY zasielajte na e-mail: drotovan@yahoo.com

ĎAKUJEME!

Zdroj: Cyklotrasy - Rača